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キャラバンとi5を比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   BMW  i5
VS
39万円1200万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 478万円1083.5万円
i5の相場表を見る
545 中古車掲載台数 45
  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ ハイルーフ GLパック キャラバンキャンピングビーグル制

    本体価格
    98万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    439万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 7人乗りRAVE7+エアロパッケージNスペシャル 3ナンバー乗用登録 オーバーフェンダー 18inRAYSアルミ 2インチローダウン

    本体価格
    590万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ FEELコンプリート車両 ベッドキット 16インチアルミ バケットシートカバー フルセグナビ リアモニター

    本体価格
    369万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ETC インテリジェントルームミラー ナビ連動ドライブレコーダー 純正後付メモリーナビ(MJ321D-W)

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ FEELリミテッドパッケージ ナビ ベッド

    本体価格
    493万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    330万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX MYROOM 折り畳みベッド ロングボティ ディーゼルターボ 4WD MYROOM アルパイン11インチディスプレイオーディオ WEDSアルミホイール YOKOHAMAジオランダーX-ATタイヤ ベッド カーテン ウッドブラインド ロールスクリーン オートスライドドア

    本体価格
    699.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 アラビュー 登録済未使用車

    本体価格
    456.5万円

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    本体価格
    808万円

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    538万円

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    本体価格
    935万円

関東
192
326.5万円
関西
139
401.3万円
東海
93
376万円
北海道
18
336.7万円
九州
37
335.1万円
東北
29
396万円
北陸・甲信越
12
469.8万円
中国
12
294.1万円
四国
13
268.1万円
地域別台数
関東
27
670.7万円
関西
5
864.4万円
東海
3
658万円
北海道
1
1083.5万円
九州
3
566.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
711.6万円
中国
1
538万円
四国
1
578万円

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キャラバンとi5のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   BMW  i5
241.2万円767.5万円 新車時価格 998万円1622万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1998~2488 排気量(cc) ---
130~147 最高出力(馬力) 272~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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