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キャラバンとi5を比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   BMW  i5
VS
38万円1276万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 449.9万円998万円
i5の相場表を見る
566 中古車掲載台数 42
  • 日産 キャラバン トランポ キャンピングカーベース 8ナンバー 車いす移動車 床新品板張り オーバーフェンダー ナビ リアモニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 新規架装REVOシート7人乗りキャンピング車

    本体価格
    571.1万円

  • 日産 キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 オートスライドドア付 メモリーナビ アラウンドビュー エマブレ リアヒーター&クーラー オートライト HBA スマートルームミラー オートスライド VDC LDW 前パワーウィンドウ 電格ミラー フルセグTV

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 当社試乗車UP/ナビ/アラビュ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    348万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ BIG-Xシンプルモデル ETC ESSEXキャラバン用フロントスポイラー フロントグリル塗装 ドアミラー塗装 リアガーニッシュ塗装 ENCS-16インチアルミホイール

    本体価格
    491.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 新車登録済み未使用・GP-GX・片側電動スライドドア・後席分割シート・アラウンドビューモニター・衝突軽減装置・ベッドキット・カロッツェリア7インチ楽ナビ・ナイトロパワー17インチ・玄武1.5インチローダウン

    本体価格
    444.1万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 11型ナビ 半革 オグショーベットKIT車中泊

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージ

    本体価格
    416万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 11インチDA ベッドキット アルミセット

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ バックカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    212.8万円

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    本体価格
    589.9万円

関東
200
310.5万円
関西
126
401.8万円
東海
110
365.3万円
北海道
14
299.3万円
九州
48
335万円
東北
22
281.3万円
北陸・甲信越
17
375.5万円
中国
17
296.9万円
四国
12
277.5万円
地域別台数
関東
26
676.8万円
関西
6
753.7万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円

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キャラバンとi5のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   BMW  i5
241.2万円767.5万円 新車時価格 998万円1602万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1998~2488 排気量(cc) ---
130~147 最高出力(馬力) 272~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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