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キャラバンとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとi5ツーリングの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   BMW  i5ツーリング
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 918万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
381 中古車掲載台数 3
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 360°デジタルミラーエアロカスタム

    本体価格
    349万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ナビ ベッド ショック ローダウン

    本体価格
    416万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 1年無償保証 8人乗り 運転席エアバック

    本体価格
    73万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ALPINE BIGX HDMI パワスラ インテリミラー

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 1年無償保証 ドラレコ キ-レス ETC 社外AW

    本体価格
    70万円

  • 日産 キャラバン 2.0 スーパーGX ロングボディ 社外アルミ ローダウン メッキ カスタム

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバン NV350キャラバン プレミアムGX 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ 4WD

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー ETC 最大積載量1000キロ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド デジタルミラー

    本体価格
    451.4万円

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  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリアB&W

    本体価格
    1215万円

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    本体価格
    918万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ 黒革 サンルーフ 20AW

    本体価格
    946万円

関東
114
213.9万円
関西
103
379.4万円
東海
85
316万円
北海道
16
203.3万円
九州
28
186.5万円
東北
20
234.1万円
北陸・甲信越
10
274.4万円
中国
2
124万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
1
946万円
関西
1
1215万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
918万円
四国
0
---

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キャラバンとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   BMW  i5ツーリング
241.2万円714万円 新車時価格 1040万円1600万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1998~2488 排気量(cc) ---
130~147 最高出力(馬力) 340~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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