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キャラバンと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   フェラーリ  488ピスタ
VS
39万円1282万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 5798万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
536 中古車掲載台数 27
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ・デジタルインナーミラー/全方位カメラ・半革シート/前席シートヒーター・左側ワンタッチパワースライドD・オートリトラミラー・誤発進・寒冷地仕様・スクラッチシールド・スペアタイヤ

    本体価格
    443万円

  • 日産 キャラバン ベースグレード リフト付 パワーウインドウ 運転席エアバッグ ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 車いす固定装置2基 リヤアームリフト 手摺り オートステップ 360°アラウンドビューモニター デジタルバックミラー 純正ナビ・TV エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 キャラバン キャンピング スーパーロング Hルーフ キャンピング使用 エアバックキーレス

    本体価格
    140万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙1オーナー黒半革全方位カメラドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドランプ インテリジェント エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    520万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ デジタルインナーミラー ステアリングリモコン パートタイム4WD 電動格納ミラー 純正エンジンスターター ドライブレコーダー シートヒーター ETC

    本体価格
    393.3万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア 横滑り防止機能

    本体価格
    243万円

  • 日産 キャラバン 2.0 VX ロングボディ 

    本体価格
    49万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    433万円

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    応談

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    8580万円

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    本体価格
    5798万円

関東
171
309.2万円
関西
133
402.4万円
東海
108
364.1万円
北海道
16
343.1万円
九州
44
319.2万円
東北
21
308.7万円
北陸・甲信越
18
360.2万円
中国
14
317万円
四国
11
263.9万円
地域別台数
関東
10
7062万円
関西
8
7385万円
東海
7
7026万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

キャラバンの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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キャラバンと488ピスタのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  488ピスタ
241.2万円767.5万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1998~2488 排気量(cc) 3902
130~147 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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