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キャラバンとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとインテグラセダンの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ホンダ  インテグラセダン
VS
33万円760.9万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 40万円265万円
インテグラセダンの相場表を見る
428 中古車掲載台数 13
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビTV/アラアウンドビュー/1オーナー

    本体価格
    332万円

  • 日産 キャラバン 2.4 マイクロバス GX スーパーロングボディ ハイルーフ 8ナンバー・福祉車両・車いす移動車

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレ-キ アラウンドビュー

    本体価格
    367万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純ナビTV前後ドラレコBカメラエマブレETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ ローダウン アルミ ベッド

    本体価格
    399万円

  • 日産 キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 車椅子移動車

    本体価格
    98万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パワスラ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 キャラバン 2.5 EX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 未使用車

    本体価格
    342万円

  • 日産 キャラバン レクビィ ファイブスター FFヒーター ツインサブ インバーター

    本体価格
    193万円

  • 日産 キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 8人シート+車いす2台固定 10人乗り

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    178.8万円

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    69.8万円

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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXエクストラ 

    本体価格
    148万円

関東
118
228.9万円
関西
110
378.5万円
東海
104
325.4万円
北海道
18
218.9万円
九州
31
205万円
東北
23
206.4万円
北陸・甲信越
16
244万円
中国
4
316万円
四国
4
211.4万円
地域別台数
関東
5
191.9万円
関西
1
248万円
東海
2
206.5万円
北海道
0
---
九州
2
97.8万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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キャラバンとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ホンダ  インテグラセダン
241.2万円714万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1998~2488 排気量(cc) 1590~1834
130~147 最高出力(馬力) 105~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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