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キャラバンとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   ホンダ  インテグラタイプR
VS
32.5万円760.9万円
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中古車相場 119.8万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
437 中古車掲載台数 102
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼル 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 2.4 ルートバン ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 乗車定員3人 最大積載量1000kg

    本体価格
    289万円

  • 日産 キャラバン 3.0 ハーフパネルバン DX スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDオートマ

    本体価格
    100万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • 日産 キャラバン ピーズクラフトキャンパー キャンピング 2段ベット/FFヒーター/冷蔵庫/シンク

    本体価格
    130万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ステルスグレー

    本体価格
    400万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 全方位運転支援1オナ禁煙ナビTV同色バンパ

    本体価格
    258万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 HONDAツインカムカーボンボンネット

    本体価格
    138万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT/車高調/社外マフラー/社外ボンネット

    本体価格
    160万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型JsタイプSエアロシステム

    本体価格
    385万円

関東
120
229.2万円
関西
121
376万円
東海
95
318.5万円
北海道
19
209.8万円
九州
31
204.2万円
東北
23
222.4万円
北陸・甲信越
18
243.6万円
中国
5
318.8万円
四国
5
190.9万円
地域別台数
関東
46
259.5万円
関西
19
272.1万円
東海
11
269万円
北海道
2
366.7万円
九州
10
256.1万円
東北
5
215万円
北陸・甲信越
2
---
中国
4
150.7万円
四国
3
248.7万円

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キャラバンとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ホンダ  インテグラタイプR
241.2万円714万円 新車時価格 273万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1998~2488 排気量(cc) 1998
130~147 最高出力(馬力) 220
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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