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キャラバンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとシビックセダンの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ホンダ  シビックセダン
VS
33万円760.9万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 25万円234.9万円
シビックセダンの相場表を見る
426 中古車掲載台数 70
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ インテリジェントルームミラー

    本体価格
    334.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 新車未登録/左パワースライドドア/LED

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 キャラバン グランドプレミアムGXマイルームローンチED 4WD MYROOM跳上ベッド 登録済未使用車

    本体価格
    740.5万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX VリミテッドII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    64万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    367万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 登録済未使用車・アラモニ・IRミラー

    本体価格
    391.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートラゲッジ家具テーブル

    本体価格
    379万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ オリジナルパックリミテッドパッケージ

    本体価格
    434万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ウェッズ16インチAW グッドイヤーナスカー

    本体価格
    368万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 自社下取車

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

関東
118
230.1万円
関西
110
378.5万円
東海
103
324.9万円
北海道
18
218.9万円
九州
30
199.2万円
東北
23
206.4万円
北陸・甲信越
16
244万円
中国
4
316万円
四国
4
211.4万円
地域別台数
関東
24
149.3万円
関西
17
133.8万円
東海
7
164.5万円
北海道
3
190.9万円
九州
6
176.3万円
東北
4
188.6万円
北陸・甲信越
4
198.3万円
中国
5
153.8万円
四国
0
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キャラバンとシビックセダンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ホンダ  シビックセダン
241.2万円714万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1998~2488 排気量(cc) 1496
130~147 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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