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キャラバンとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとトゥデイの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ホンダ  トゥデイ
VS
39万円1200万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
548 中古車掲載台数 54
  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 2WD 全方位カメラ・デジタルインナ―ミラー

    本体価格
    345.1万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    328.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 AUTECH ライン プラス ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 アラビュー 登録済未使用車

    本体価格
    467万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ ルーフキャリア付 ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグTV デジタルインナーミラー 社外アルミホイール リアヒーター・クーラー ドラレコ スマートキー

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ グランド プレミアムGX ロングボディ 2.4ディーゼルターボ  衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    465万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 標準ルーフ 1.0t 2WD 2/5人乗り 5ドア

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 キャラバン 2.4 EX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    376.7万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    86万円

  • 日産 キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 衝突軽減ブレーキ・TV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    69.8万円

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    110万円

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    42.9万円

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  • ホンダ トゥデイ XEリミテッド ノーマル車輛

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

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    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    95万円

関東
199
327.9万円
関西
141
406.4万円
東海
94
371.2万円
北海道
18
340.1万円
九州
33
344.6万円
東北
32
397.8万円
北陸・甲信越
12
437.6万円
中国
10
315.7万円
四国
9
259.4万円
地域別台数
関東
11
47.6万円
関西
11
63万円
東海
0
---
北海道
4
33.1万円
九州
13
61.4万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
2
54.5万円
四国
1
95万円

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キャラバンとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ホンダ  トゥデイ
241.2万円767.5万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1998~2488 排気量(cc) 656
130~147 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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