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キャラバンとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとコンチネンタルの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   リンカーン  コンチネンタル
VS
32.5万円760.9万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
438 中古車掲載台数 9
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ナンバ-8人3列REVOシ-ト2脚ロングスライド

    本体価格
    589万円

  • 日産 キャラバン 2.4 チェアキャブ M仕様 福祉車両/車椅子移動車/車いす2台/10人乗り

    本体価格
    42万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマブレ アラウンドビュー

    本体価格
    378万円

  • 日産 キャラバン グランドプレミアム GX 8インチナビ アラウンドビュー Pスライド

    本体価格
    348万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アルパインBIGXナビ 17inAW パワスラ

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット 車中泊 フローティングナビ

    本体価格
    517.6万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    445万円

  • 日産 キャラバン 2.4 AUTECH エクステリア セレクション ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライドドア/10.1フルセグナビ

    本体価格
    430.5万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 5ナンバー8人REVOシ-ト2脚センタ-コンソ-ル

    本体価格
    479万円

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  • リンカーン コンチネンタル マークIV フルオリジナル ニュージャパンモーター ディーラー車両

    本体価格
    630万円

関東
122
228.8万円
関西
119
379万円
東海
101
324.8万円
北海道
19
210.1万円
九州
29
193万円
東北
23
221.5万円
北陸・甲信越
17
232.7万円
中国
4
376.4万円
四国
4
176.2万円
地域別台数
関東
4
381.5万円
関西
0
---
東海
1
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298.5万円
四国
1
295万円

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キャラバンとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   リンカーン  コンチネンタル
241.2万円714万円 新車時価格 499.5万円535万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1998~2488 排気量(cc) 4600
130~147 最高出力(馬力) 260~279
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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