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キャラバンとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとプラスシックスの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   モーガン  プラスシックス
VS
32.5万円760.9万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 1583.9万円
プラスシックスの相場表を見る
437 中古車掲載台数 1
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    458.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    289万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    379万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    40万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ ナビ地デジ360°カメラ衝突軽減キーレスETC

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 オートマ ガソリン 5ドア ETC2.0

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    409万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX スーパーロングボディ ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ 3/6人乗 車検整備付

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    445万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス ファーストエディション エメラルド BMW 6cylinder TURBO 340ps 8速AT

    本体価格
    1583.9万円

関東
121
229.9万円
関西
120
377万円
東海
95
318.5万円
北海道
19
209.8万円
九州
31
204.2万円
東北
23
222.4万円
北陸・甲信越
18
243.6万円
中国
5
318.8万円
四国
5
190.9万円
地域別台数
関東
1
1583.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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プラスシックスの中古車を探す

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キャラバンとプラスシックスのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   モーガン  プラスシックス
241.2万円714万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
1998~2488 排気量(cc) 2997
130~147 最高出力(馬力) 340
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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