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キャラバンとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 13.7万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
352 中古車掲載台数 138
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    505万円

  • 日産 キャラバン 2.7 DX ロング ハイルーフ ディーゼル TD27エンジン フロントパワーウインドウ

    本体価格
    158万円

  • 日産 キャラバン チェアキャブ リフター+車椅子2台積 ナビ+AVM ETC 試乗車

    本体価格
    328万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ 1オーナ記録簿ナビ地デジLEDライトドラレコ

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 ライダー GX スーパーロング ナビ ETC バックカメラ トランポ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 電動スライド・アラウンドカメラ・デジミラ

    本体価格
    486.4万円

  • 日産 キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 三列シート9人乗りハイルーフロングボディ

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ/ETC/バックカメラ/レンタUP

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス 5速コラムオートマ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 登録済未使用車! 衝突軽減B 両スライド

    本体価格
    339.8万円

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    35万円

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    44.7万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 HDDナビフルセグ/両側電動/HID/スマート鍵

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 純正ナビ 電動ドア バックカメラ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 左側電スラ/純ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 純正ナビ/TV/パワースライドドア

    本体価格
    31.7万円

関東
102
214.8万円
関西
100
376.3万円
東海
71
300.3万円
北海道
14
197.1万円
九州
29
199.2万円
東北
19
239.9万円
北陸・甲信越
11
195.8万円
中国
3
204.2万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
55
47.8万円
関西
23
33万円
東海
13
40.7万円
北海道
5
50.5万円
九州
15
40.9万円
東北
11
48.8万円
北陸・甲信越
9
45.2万円
中国
4
48.6万円
四国
3
44.4万円

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日産  キャラバン   日産  ラフェスタハイウェイスター
241.2万円714万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1998~2488 排気量(cc) 1997~1998
130~147 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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