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キャラバンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   プジョー  206CC
VS
49万円1158万円
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中古車相場 59.8万円73.4万円
206CCの相場表を見る
724 中古車掲載台数 3
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ アラウンドビュ

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ・両側スライドD

    本体価格
    315万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージ JOB仕様 M/C後モデル

    本体価格
    528万円

  • 日産 キャラバン 2.0 スーパーGX ロングボディ レザーシート イージークローザー Wエアコン バックカメラ マッドクロス15AW

    本体価格
    109万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ マニュアル5速車 走行距離47137KM 修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ積載量1250KG

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 16インチアルミ/ベッドキット/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/7インチディスプレイオーディオ/ETC/キャンピングカー

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ワンタッチオートスライドドア LEDオートライト 前席シートヒーター 寒冷地仕様 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    458.4万円

  • 日産 キャラバン 冷蔵冷凍車 -5℃ 5Dスーパーロング -5℃ エアコン エアバック ETC キーレス バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ メモリーナビETC ニトロパワー16AW 禁煙車 TOYOホワイトレター インテリキー LEDライト LEDフォグ デジタルインナーミラー 後席ヒーター&クーラー 半革 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 横滑り防止 全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 キャラバン ディーゼル 1t積 

    本体価格
    195万円

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    59.8万円

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    73.4万円

関東
227
318.6万円
関西
165
405.9万円
東海
145
361.4万円
北海道
43
379.6万円
九州
33
301.6万円
東北
44
356.3万円
北陸・甲信越
30
356万円
中国
29
330.7万円
四国
8
313.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  キャラバン   プジョー  206CC
241.2万円767.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1998~2488 排気量(cc) 1587~1997
130~147 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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