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キャラバンと9-3を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンと9-3の中古車情報を比較する

日産  キャラバン   サーブ  9-3
VS
39.9万円1276万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
563 中古車掲載台数 3
  • 日産 キャラバン 2.5 EX スーパーロングボディ ハイルーフ 4WD 熱中症対策車両/移動用オフィス仕様

    本体価格
    540.3万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 4ナンバー8人3列REVOシート2脚コンプリート

    本体価格
    549万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    433万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth接続可 デジタルインナーミラー シートヒーター リアヒーター リアクーラー スマートキー プッシュスタート ETC 4WD インテリキー 禁煙車 パワステ

    本体価格
    472.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アルパインディスプレイオーディオ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ パワースライドドア LEDヘッドライト 禁煙車 ETC デジタルインナーミラー Bluetooth スマートキー

    本体価格
    306.7万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD レボシート FFヒーター シンク サブバッテリー 給排水ポリタンク 外部給電ポート 走行充電 スマートキー 電子インナーミラー アルパインフローティングナビ ACコンセント4口 キャンピングカー

    本体価格
    730万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 左側オートスライドドア アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    349万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ アラウンドビュー

    本体価格
    387万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 純正ナビETC 半革シート 電動ドア 運転支援

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージ

    本体価格
    444万円

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関東
188
314万円
関西
137
399.7万円
東海
111
366.1万円
北海道
14
326.5万円
九州
40
328.3万円
東北
21
291万円
北陸・甲信越
20
346.5万円
中国
18
282.7万円
四国
14
262.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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日産  キャラバン   サーブ  9-3
241.2万円767.5万円 新車時価格 314万円670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2792
130~147 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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