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キャラバンとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとスプリンターの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  スプリンター
VS
32.5万円760.9万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
438 中古車掲載台数 11
  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    289万円

  • 日産 キャラバン 福祉車輌 10人乗 車椅子2台 リアリフト 福祉車輌 車椅子2台 リフト付き 10人乗

    本体価格
    48万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ワンオーナー ナビ 地デジ スマートキー

    本体価格
    339.1万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地 ローダウン 社外エアロ 7inナビ

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ワンオーナー フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    318万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 登録済未使用車! 衝突軽減B 両側スラ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 キャラバン (ベース) 

    本体価格
    365万円

  • 日産 キャラバン 2.0 AUTECH エクステリア セレクション ロングボディ ワンオーナーフローティングナビフルセグ

    本体価格
    343万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルミラー 両側スライド ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 純正AW リアシート有

    本体価格
    32.5万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
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    70万円

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  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    120万円

関東
122
228.8万円
関西
119
379万円
東海
101
324.8万円
北海道
19
210.1万円
九州
29
193万円
東北
23
221.5万円
北陸・甲信越
17
232.7万円
中国
4
376.4万円
四国
4
176.2万円
地域別台数
関東
4
130万円
関西
0
---
東海
1
290.4万円
北海道
2
50万円
九州
3
96万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンとスプリンターのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  スプリンター
241.2万円714万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1998~2488 排気量(cc) 1331~2184
130~147 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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