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キャラバンとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとライトエースノアの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  ライトエースノア
VS
39万円1282万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 40万円
ライトエースノアの相場表を見る
553 中古車掲載台数 1
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アルミ・タイヤ ローダウン ベッドキット

    本体価格
    334万円

  • 日産 キャラバン DX ロング ディーゼル車 

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ ETC インテリジェントキー ディスプレイオーディオ クリアランスソナー エマージェンシーブレーキ オートエアコン 助手席エアバック プッシュスタート

    本体価格
    360.7万円

  • 日産 キャラバン グランドプレミアムGXロング 低床 

    本体価格
    429万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ AM/FM/CDオーディオ 横滑り防止装置

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ LEDヘッドランプ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    279万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX VリミテッドII ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ TV ETC Nox適合

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドランプ インテリジェント エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    449万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビ バックカメラ ブルートゥース キーレス ドラレコ ETC 2.0ガソリン 5ドア オートマ 3BF-VR2E26

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ DynastyGT-vフルエアロカスタムコンプリ-ト

    本体価格
    459万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 V スペーシャスルーフ 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
201
326.6万円
関西
135
402.2万円
東海
98
369.1万円
北海道
15
331.7万円
九州
38
329.6万円
東北
25
383万円
北陸・甲信越
15
485.7万円
中国
15
302.4万円
四国
11
260.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
40万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースノアの中古車を探す

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キャラバンとライトエースノアのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  ライトエースノア
241.2万円767.5万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2184
130~147 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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