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キャラバンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 35万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
372 中古車掲載台数 46
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードスタイル バンパーガード

    本体価格
    459万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルミラー 両側スライド ETC

    本体価格
    335.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 スーパーDX ロングボディ ディーゼルターボ Nox適合車 ナビ TV ETC 社外アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 低床 ロング 5人乗り

    本体価格
    362万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー  コーナーセンサー

    本体価格
    420万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX スーパーロングボディ ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ 3/6人乗 車検整備付

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キャラバン GT クルーズ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD マイルーム寒冷地仕様ローンチED跳上

    本体価格
    698.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 EX ロングボディ ディーゼルターボ 低床/5D/6人/全方位/エマブレ/Rラック/ETC

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシB パワスラ インテリミラー

    本体価格
    379.8万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

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    155万円

関東
109
210.8万円
関西
101
379.5万円
東海
81
313.6万円
北海道
16
203.4万円
九州
29
198.9万円
東北
21
244.8万円
北陸・甲信越
10
274.4万円
中国
2
124万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
15
115.1万円
関西
8
86.1万円
東海
11
91.4万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
146.3万円

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キャラバンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
241.2万円714万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2488 排気量(cc) 1984
130~147 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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