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キャラバンコーチとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
56万円249万円
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中古車相場 980万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
33 中古車掲載台数 5
  • 日産 キャラバンコーチ 2.0GL ローダウン

    本体価格
    132万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル サンルーフ・Bluetoothオーディオ・USB&AUX対応・バックモニター・ETC・電動シート・2列目回転シート・後席ヒーター&クーラー・ローダウン・社外エアロ・17インチアルミ・修復歴無し・禁煙車

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 キャラバンコーチ GL-L 10人乗り 5速マニュアル 電動ドア ディーゼル

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ その他 12人乗り ガソリン 2500c

    本体価格
    85万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 8人乗り 対面シート

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル ローダウン 社外アルミ スタッドレスタイヤ キーレス2個 マスターキー&スペアキー2個 フロント20インチ&リア22インチ社外アルミ&エアロ車内積み込み ナビ&エアコンスイッチ&水温センサー点検要

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ GL 8人乗り リアヒーター・リアクーラー・オーバードライブ・パワーモード・ディーゼル・ターボ・フォグライト・リアワイパー・純正カセット・ラジオ・下周り奇麗な車・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    179.9万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 キセノングレー

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    3950万円

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    1480万円

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    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証案内可 カーボンフロントグリル

    本体価格
    998万円

関東
15
126.7万円
関西
1
80万円
東海
10
146.8万円
北海道
0
---
九州
4
137万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.1万円
中国
1
98万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2490万円
関西
2
989万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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日産  キャラバンコーチ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
228.7万円343.8万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
2388~2488 排気量(cc) 5935
140~147 最高出力(馬力) 510~573
FR 駆動方式 FR
8名、10名 乗車定員 2名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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