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キャラバンコーチとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   デイムラー  デイムラー
VS
39.7万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
38 中古車掲載台数 32
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX キーレス 社外ナビTV ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ ナビ Wエアコン Rヒーター 車検2年

    本体価格
    128万円

  • 日産 キャラバンコーチ シルクロードGX シルクロードGX

    本体価格
    30万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 Tチェーン 10人乗り ダブルエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードGX リアエアコン クーラー ヒーター ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    86万円

  • 日産 キャラバンコーチ 幼児バス 2人+12人/1.5人 幼稚園バス 通園バス

    本体価格
    87万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ ロングGL-L パワステ ハイルーフ 全塗装 ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 キャラバンコーチ その他 その他

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規ディーラー最終モデル 整備記録簿付

    本体価格
    440万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

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    100万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

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    応談

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    328万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 記録簿17枚 保証書 医療法人ワンオーナー

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    279万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 本革シート アルミホイール

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  • デイムラー デイムラー ロールスロイス クラウドI リムジン仕様 レプリカ

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    700万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 全席シートH ALPINE クルコン メモリシート

    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス サンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
17
76.5万円
関西
1
91.8万円
東海
11
109.8万円
北海道
0
---
九州
7
90万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
315.1万円
関西
5
501万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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キャラバンコーチとデイムラーのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンコーチ   デイムラー  デイムラー
228.7万円343.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2388~2488 排気量(cc) 4196
140~147 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
8名、10名 乗車定員 4名、5名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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