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キャラバンコーチと307CCを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   プジョー  307CC
VS
55万円250万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 22万円89万円
307CCの相場表を見る
37 中古車掲載台数 4
  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン ワンオーナー/社外AW/クルコン/サンルーフ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り 電動パワースライドドア Tミングチェーン式

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 2+12/1.5 幼児バス スクールバス 園児バス

    本体価格
    151.2万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ10人乗り ナビ・バックカメラ

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外AW サンルーフ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 スーパーロングボディ パワステ パワーウィンドウ エアコン 整備記録簿H17.19.21.23.24.25.27.29.R3.5.7年分有り

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 スーパーDX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    118万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル ローダウン 社外アルミ スタッドレスタイヤ キーレス2個 マスターキー&スペアキー2個 フロント20インチ&リア22インチ社外アルミ&エアロ車内積み込み ナビ&エアコンスイッチ&水温センサー点検要

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 フロントパワーウインドウ/ドライブレコーダ/左スライドドア

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC プレミアム 電動オープン動作確認済 社外7インチナビCD DVD再生 純正アルミ 205/55/16 タイヤ7分山 リアクリアランソナー  革シート

    本体価格
    22万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    89万円

関東
15
116.1万円
関西
4
94万円
東海
10
130.3万円
北海道
1
88.8万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
122.6万円
中国
1
98万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
1
22万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
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日産  キャラバンコーチ   プジョー  307CC
228.7万円343.8万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2388~2488 排気量(cc) 1997
140~147 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
8名、10名 乗車定員 4名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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