日産 キャラバンコーチ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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VS | ||
45.7万円~170万円
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中古車相場 |
64.5万円~233万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キャラバンコーチ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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228.7万円~343.8万円 | 新車時価格 | 267.1万円~323.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4990×1690×2285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1750×1325 |
2388~2488 | 排気量(cc) | 1998 |
140~147 | 最高出力(馬力) | 170~180 |
FR | 駆動方式 | FF |
8名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
7.8~8.1km/L | 10.15モード燃費 | 10.2~11.6km/L |
多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11) |
解説 |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
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