日産 グロリア | トヨタ ガイア | |
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VS | ||
24.9万円~298万円
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中古車相場 |
78万円
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112台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 グロリア | トヨタ ガイア | |
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299.9万円~555万円 | 新車時価格 | 194万円~268.4万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1695×1640 他 |
2495~2987 | 排気量(cc) | 1998~2184 |
210~280 | 最高出力(馬力) | 94~152 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
8.6~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.4~14.2km/L |
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
解説 |
兄弟車イプサムの上級バージョン 初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5) |
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