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グロリアセダンと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアセダン   アバルト  695エッセエッセ
VS
56万円298万円
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中古車相場 458.7万円498万円
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28 中古車掲載台数 5
  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック 5MT オートエアコン V6

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム タイベル交換済み コラムATベンチシート

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    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック フェンダーミラー 覆面仕様

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス 

    本体価格
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  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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関東
4
165.9万円
関西
3
121.6万円
東海
8
203.5万円
北海道
1
638万円
九州
4
224.5万円
東北
2
178.1万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
4
198.9万円
四国
1
56万円
地域別台数
関東
3
471.8万円
関西
0
---
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
468.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  グロリアセダン   アバルト  695エッセエッセ
190.5万円401.8万円 新車時価格 470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1998~2960 排気量(cc) 1368
94~160 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
8.5~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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