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5シリーズとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  グロリアセダン
VS
30万円898万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
564 中古車掲載台数 21
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ レーダークルーズ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター 夏冬タイヤアルミ付 スマートキー パワーシート USBポート レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズ 530i /ハイライン/本革/HDDナビ/ディーラー車

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・ブラックレザー・サンルーフ・パドルシフト・コンフォートアクセス・HID・ETC・ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 2年保証 特別仕様車 ナイトブルーレザー アダプティブサス ハーマンカードン HUD 追従ACC ステアリングサポート タッチ画面HDDナビTV LEDヘッドライト オートハイビーム 360度カメラ アクティブPDCブレーキ 19AW

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 自社下取り車両 PHEV 禁煙車 ベージュ本革シート

    本体価格
    229万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証/2年・走行距離無制限 エクスクルーシブ・ナッパレザー ワンオーナー 禁煙車 LED コンフォートアクセス トップビュー 全席シートヒーター  インテリジェントセーフティ

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ダコタレザーブラック 弊社販売下取り車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社デモカー アダプティブサス オートトランク アイコニックグロー ウッドトリム 前後シートヒーター ドライビングアシストプロ パークアシストプロ ナビ 地デジ ワイヤレスチャージ アラームシステム

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/アダプティブクルーズ/レザーシート/全席パワーシート/シートヒーター/純正18AW/

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

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    168.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eブロアム 

    本体価格
    55万円

関東
225
294.7万円
関西
105
269.1万円
東海
96
331.2万円
北海道
6
258.8万円
九州
58
285.6万円
東北
13
243.9万円
北陸・甲信越
25
349.1万円
中国
22
260.1万円
四国
14
331.3万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
6
194.7万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

5シリーズの中古車を探す

グロリアセダンの中古車を探す

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5シリーズとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  グロリアセダン
798万円964万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~2960
190~197 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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