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グロリアセダンとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアセダン   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
56万円298万円
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中古車相場 60万円299.8万円
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28 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアセダン E-Y30 V20EGL・オートマチック・修復歴無し

    本体価格
    114.8万円

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関東
4
165.9万円
関西
3
121.6万円
東海
8
203.5万円
北海道
1
638万円
九州
4
224.5万円
東北
2
178.1万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
4
198.9万円
四国
1
56万円
地域別台数
関東
2
187.5万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
1
60万円
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
130万円

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日産  グロリアセダン   ホンダ  CR-Xデルソル
190.5万円401.8万円 新車時価格 137万円212.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1998~2960 排気量(cc) 1493~1595
94~160 最高出力(馬力) 130~170
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 2名
8.5~10.6km/L 10.15モード燃費 12~15.8km/L

---
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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