
| 日産 グロリアセダン | マツダ カペラワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円~245.9万円
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中古車相場 |
59万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 グロリアセダン | マツダ カペラワゴン | |
|---|---|---|
| 190.5万円~401.8万円 | 新車時価格 | 171万円~275万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4860×1720×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1695×1525 他 |
| 1998~2960 | 排気量(cc) | 1839~2496 |
| 94~160 | 最高出力(馬力) | 125~200 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 8.5~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~14.4km/L |
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タクシーや公用車に広く用いられる Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6) |
解説 |
ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11) |
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現在カーセンサーではグロリアセダンの中古車は22台、カペラワゴンの中古車は2台掲載しています。
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