| 日産 グロリアセダン | 日産 アベニール | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
21.8万円～195万円
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| 21台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 グロリアセダン | 日産 アベニール | |
|---|---|---|
| 190.5万円～401.8万円 | 新車時価格 | 169.9万円～295万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4860×1720×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1490 他 |
| 1998～2960 | 排気量(cc) | 1769～1998 |
| 94～160 | 最高出力（馬力） | 91～230 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.5～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.8～13km/L |
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タクシーや公用車に広く用いられる Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH／SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。（1987.6） |
解説 |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。（1998.8） |
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