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カムリとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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カムリとグロリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  グロリアセダン
VS
40万円467.5万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
683 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 メーカーOP8型ナビ フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ パワーシート ETC 純正17インチAW USB入力端子

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    317万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション 

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8型ナビ JBLサウンド バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 黒革 ドラレコ ETC LEDヘッド/フォグ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート フルセグTV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙 TRDエアロ パノラマルーフ 純正ナビ Bluetooth/CD/DVD ETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パドルシフト 前席シートヒーター パワーシート HUD

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD ミラーキャスト 衝突軽減 ETC Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期/本革/BSM/メーカーナビ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減/電動シート/LEDライト/純正18インチAW/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    330.4万円

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    本体価格
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  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    65.9万円

関東
167
740.9万円
関西
90
284.7万円
東海
129
265.9万円
北海道
18
274.4万円
九州
102
269.8万円
東北
57
294.1万円
北陸・甲信越
26
287.9万円
中国
62
266.9万円
四国
32
302.4万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
6
211.8万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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カムリとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  グロリアセダン
329.4万円468.2万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2487 排気量(cc) 1998~2960
178 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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