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V90クロスカントリーとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとグロリアセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   日産  グロリアセダン
VS
159万円668万円
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中古車相場 55万円245.9万円
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39 中古車掲載台数 22
  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    425万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー スマートキー プッシュスタート パワーバックドア  360°カメラ ACC アクティブベンティングライト  harman/kardon コーナーリングライト スペアキー ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    371.3万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD (白本革/純正ナビ/全周囲C/ワイヤレス充電) ハーマンカードン/ETC/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/電動ゲート/パイロットアシスト/ワイヤレス充電/ソナー/LEDライト/LEDフォグ/純正20アルミ

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 白革シート harman/kardonオーディオ 純正9インチナビ フルセグTV 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    361.5万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 2年保証付 エアサスペンション Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ テイラードダッシュボード パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートベンチレーション/ヒーター 禁煙

    本体価格
    239.4万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    239.4万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ B&Wプレミアムサウンド  純正19インチナビ フルセグTV 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    401.1万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    423万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD ディーゼルターボ 4WD 追突回避被害軽減フルオートブレーキ・タッチパネル型HDDナビ・アダプティブクルーズコントロール・パイロットアシスト

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    120万円

関東
19
315.1万円
関西
4
396.2万円
東海
9
317.7万円
北海道
1
440万円
九州
1
325万円
東北
1
268.8万円
北陸・甲信越
2
381.3万円
中国
1
289万円
四国
1
318万円
地域別台数
関東
7
214.8万円
関西
1
158万円
東海
8
189.5万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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V90クロスカントリーとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   日産  グロリアセダン
694万円969万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1968 排気量(cc) 1998~2960
190~320 最高出力(馬力) 94~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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