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グロリアワゴンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
113万円379.8万円
グロリアワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円155万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
24 中古車掲載台数 103
  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ 新品ウッドデカール デイトナクローム BFグッドリッジホワイトレター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ ビッグバンパー  VENPLAクローム ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

    本体価格
    113万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 全塗装::マットグレー 純正14インチアルミホイール メッキフェンダーミラー ウッドMOMOステアリング ETC フォグランプ 純正フロアマット メッキドアバイザー スペアキー

    本体価格
    198万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ワンオーナー 前期 デイトナ グッドリッチ

    本体価格
    141万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品VENPLAホイールキャップ 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト サンドベージュペイント

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムオートマ 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ETC ワンオーナー フェンダーミラー 7人乗

    本体価格
    320万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ETC 純正ホイール タイヤ2023年製 社外オーディオ 電格ミラー LEDライト スペアキー

    本体価格
    158万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル デイトナクローム BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト サブウーファー

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    42万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 車検2年 点検整備付 保証(1か月/1000km)

    本体価格
    65.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

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    54.3万円

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    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 修復歴無し ワンオーナー キーレス リアヒーター 純正アルミホイール リアスポイラー 後席フルフラットシート シートカバー ABS

    本体価格
    58.5万円

関東
20
209.6万円
関西
0
---
東海
2
250万円
北海道
0
---
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
45
48.7万円
関西
9
86.2万円
東海
10
52.3万円
北海道
1
24万円
九州
11
44.1万円
東北
11
49万円
北陸・甲信越
6
58.9万円
中国
5
74.6万円
四国
5
61万円

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日産  グロリアワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
187.3万円258.5万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1998~2825 排気量(cc) 658
94~130 最高出力(馬力) 46~58
FR 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

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解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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