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RS Q3とクルーを比較! - みんなの比較車種

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RS Q3とクルーの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3   日産  クルー
VS
172.9万円898万円
RS Q3の相場表を見る
中古車相場 65万円115万円
クルーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 6
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザー スポーツエギゾースト ブラックリング 赤キャリパー ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス パワーシート サラウンドビューカメラ TV 認定中古車

    本体価格
    634.7万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD パノラマサンルーフ・ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ・BOSE・ST車高調・プラズマダイレクト

    本体価格
    290万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ホイールペイント・ダウンサス・SONOSサウンド・ブラックAudi rings & ブラックスタイリングPKG・ RS スポーツエキゾースト・RSデザインPKGエクステンデッドレッド・RS ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    670万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD BOSE/パノラマSR/電動リアゲート

    本体価格
    274.6万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 認定中古車 RSスポーツエギゾーストシステム ブレーキキャリパーレッド ファインナッパレザーハニカムステッチング マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス ワイヤレスチャージング

    本体価格
    528万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 禁煙 パノラマルーフ 革席ダイヤモンド

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD インタークーラーターボ クアトロ4WD ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    254万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD ワンオーナー/正規ディーラー車/パノラマサンルーフ/電動リアゲート/ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ/BOSEサウンドシステム/純正20インチAW/MMIナビゲーション/AUDI純正ドライブレコーダー/ETC/リアカメラ

    本体価格
    280万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD VOSSEN21AW

    本体価格
    767万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインPK 認定中古車

    本体価格
    618万円

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    95万円

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    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

関東
7
483.4万円
関西
10
519.1万円
東海
4
408.7万円
北海道
2
259.4万円
九州
4
347.7万円
東北
2
573万円
北陸・甲信越
2
416万円
中国
1
578万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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RS Q3とクルーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3   日産  クルー
838万円910万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2480 排気量(cc) 1998~2825
400 最高出力(馬力) 82~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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