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クルーとB3を比較! - みんなの比較車種

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クルーとB3の中古車情報を比較する

日産  クルー   BMWアルピナ  B3
VS
79万円148万円
クルーの相場表を見る
中古車相場 298万円1920万円
B3の相場表を見る
7 中古車掲載台数 43
  • 日産 クルー 2.0 GLX 平成18年式後期型 自家用乗用登録車LPGガス車両 ガスタンク交換 ドライブレコーダー ETC 取説/記録簿 走行58000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー 5速MT KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ユーザー買取 5MT RB20エンジン 電動格納ミラー 純正カセット 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    98万円

  • 日産 クルー 2.0 LSサルーン HK30 純正5速マニュアル Tベルト交換済み 修復歴無し RB20エンジン ETC フェンダーミラー メンテナンスノート 取説

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3 ビターボツーリング右H 

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン ニコル物 純正ナビ ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD GT 後期最終モデル 右H アルピナクラシック20インチ鍛造AW(GT専用色オロ・テクニコ) Harman/Kardon アルピナラグジュアリーPKG アルピナセーフティPKG ヴァーネスカレザーシート(オイスター) カーボンインテ

    本体価格
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  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD フローズンダークグレー

    本体価格
    1250万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 整備記録 サンルーフ ハーマンカードン 黒革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ クルコン 20インチAW ETC 走行29.990km F2025年製R2024年製パイロットスポーツ4S

    本体価格
    535万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
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  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー/スペシャルカラーアルピナグリーン/左ハンドル/ドライビングアシストプロフェッショナル/パドルシフト /パーキングアシストプラス/アルピナ19インチAW/純正ナビ/360度カメラ/HUD/ワイヤレスチャージ

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  • BMWアルピナ B3 S Anniversary 

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  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン スウィッチトロニック8AT アルピナ・エキゾースト システム 黒レザー シートヒーター スポーツ・サスペンション レザーダッシュボード Harman/Kardon アルピナ20インチAW アルピナ・フロントリアスポイラー

    本体価格
    678万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン 買取仕入 6MT

    本体価格
    応談

関東
1
148万円
関西
0
---
東海
5
101万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
921.4万円
関西
2
1032.5万円
東海
2
1034万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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日産  クルー   BMWアルピナ  B3
146.9万円228.9万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1998~2825 排気量(cc) 2993
82~130 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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