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クルーとB6グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  クルー   BMWアルピナ  B6グランクーペ
VS
65万円115万円
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中古車相場 449万円950万円
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5 中古車掲載台数 3
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    65万円

  • 日産 クルー 元教習車 5速MT 後期型最終モデル KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6グランクーペ ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    950万円

  • BMWアルピナ B6グランクーペ ビターボ アルラット 4WD 整備記録 左ハンドル サンルーフ 白革シートヒーター ハーマンカードン オートホールド スペアキー ETC

    本体価格
    449万円

  • BMWアルピナ B6グランクーペ ビターボ アルラット 4WD 左H 電動サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    758万円

関東
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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クルーとB6グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  クルー   BMWアルピナ  B6グランクーペ
146.9万円228.9万円 新車時価格 2197万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1400
1998~2825 排気量(cc) 4394
82~130 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

アルピナらしいチューニングが施されたスポーツ4WDグランクーペ

BMW 6シリーズグランクーペにアルピナがチューニングを施したスポーツ4WDグランクーペ。4WDシステムはBMW xDriveを採用しながらも、前後のトルク配分制御はパフォーマンスを最大限に引き出すよう最適化されている。エンジンは4.4LのV8ツインターボが搭載され、最高出力は600ps、最大トルクは800N・mを発生。0-100km/h加速は3.8秒、最高時速は324km/hを達成している。エンジンフードや20インチのアルピナクラッシックホイールなど独自のエクステリアパーツを装備。さらに対向式の4ピストンキャリパーや大径ディスクなどのブレーキシステムも搭載されている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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