
| メルセデスAMG GLCクーペ | 日産 クルー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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343万円~1968万円
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中古車相場 |
65万円~115万円
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| 69台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデスAMG GLCクーペ | 日産 クルー | |
|---|---|---|
| 1217万円~1871万円 | 新車時価格 | 146.9万円~228.9万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
| 4790×1920×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 4595×1695×1460 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1998~2825 |
| 421~476 | 最高出力(馬力) | 82~130 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3~13.6km/L |
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新世代のインフォテインメントシステムを装備 新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9) |
解説 |
タクシー、教習車に適したセダンの登場 タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7) |
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現在カーセンサーではGLCクーペの中古車は69台、クルーの中古車は6台掲載しています。
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