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クルーとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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日産  クルー   ベントレー  アルナージ
VS
79万円148万円
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中古車相場 698万円1148万円
アルナージの相場表を見る
7 中古車掲載台数 14
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

  • 日産 クルー 2.0 LSサルーン HK30 純正5速マニュアル Tベルト交換済み 修復歴無し RB20エンジン ETC フェンダーミラー メンテナンスノート 取説

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 5速MT 車高調 17AW

    本体価格
    145万円

  • 日産 クルー 2.0 GLX 平成18年式後期型 自家用乗用登録車LPGガス車両 ガスタンク交換 ドライブレコーダー ETC 取説/記録簿 走行58000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 クルー 5速MT KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー アルナージ T LeMANS SELIES  CORNES正規輸入車

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 法人1オーナー 正規ディーラー記録簿付(14枚) ラムウールラグマット Wコーチライン ダイヤモンドキルティングシート ナビゲーション バックカメラ ボディカラーミッドナイトエメラルド

    本体価格
    698万円

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル ロ-ルスロイスエンジン/サンライズ/2ト-ン内装/18インチアルミ/整備記録簿11枚/ピクニックテ-ブル/ファインライン/ラムウ-ルラグ/前後シ-トヒ-タ-/前後パ-キングセンサ-/

    本体価格
    778万円

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル 英国製エンジン/正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T ブラックレザー 19インチ純正アルミ 記録簿H29.30.R3.4.5.7年

    本体価格
    1148万円

  • ベントレー アルナージ T 後期最終コーンズ正規D車 走行1.5万K 左H マリナーOP装備(専用Rバンパー/4本出マフラー/アルミフェイシャルパネル) 純正OP(電動SR/紫ロゴ刺繍/2ピース19AW) 黒本革ルーフ クロームFグリル/サイドピラー/ドアハンドル

    本体価格
    1098万円

  • ベントレー アルナージ T 正規D車 後期最終 左ハンドル サンルーフ 純正19AW   記録簿10枚 前後Pセンサー

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ LWB (ロングホイールベース) D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ 8 日本10台限定車

    本体価格
    応談

関東
1
148万円
関西
0
---
東海
4
101.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
8
930.5万円
関西
1
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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クルーとアルナージのカタログ情報を比較する

日産  クルー   ベントレー  アルナージ
146.9万円228.9万円 新車時価格 2730万円3380万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1998~2825 排気量(cc) 4398~6750
82~130 最高出力(馬力) 354~457
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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