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コンパスとクルーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   日産  クルー
VS
42万円498万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 65万円148万円
クルーの相場表を見る
368 中古車掲載台数 6
  • ジープ コンパス スポーツ XTREME-J ホイール BFグッドリッチ オールテレーン THULEキャリア サイドカメラ バックカメラ ETC キーレス 2個 HDDナビ フルセグ スペアタイヤ 車検整備付き 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    104万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ユーザー買取車 ナビ バックカメラ シートカバー ルーフレール 17インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング アクセサリーソケット リアワイパー

    本体価格
    43.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター 社外16インチAW ルーフキャリアー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パワーバックドア beataサウンドシステム ETC BSM 禁煙車

    本体価格
    170.5万円

  • ジープ コンパス Longitude 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/Carplay/バックカメラ/ETC/LED/ファブリックシート

    本体価格
    250万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD パークソナー LEDヘッド パークアシスト アイドリングストップ ルーフレール オートクルーズコントロール スマートキー パワーリフトゲート レーンキープ 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 前後ドライブレコーダー付き(WiFi) ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    298.2万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 1オーナー/禁煙/360°カメラ/ブラックテール/バンパーマットブラックペイント/社外ナビ/フルセグTV/DVD再生/ブルートゥース/バックカメラ/クルーズコントロール/サイドカメラ/ETC/整備手帳/スペアキー

    本体価格
    99万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 純正HDDナビ パークアシスト ETC2.0 ACC

    本体価格
    284.5万円

  • ジープ コンパス スポーツ /ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth DVD再生 ETC クルーズコントロール 横滑り防止 キーレス2個 レザー調シートカバー

    本体価格
    86.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
146
235.8万円
関西
42
194.1万円
東海
63
227.4万円
北海道
17
244.6万円
九州
21
281.6万円
東北
29
229.3万円
北陸・甲信越
21
244.5万円
中国
16
292.9万円
四国
13
291.8万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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コンパスとクルーのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  クルー
323万円545万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2359 排気量(cc) 1998~2825
175 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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