| マツダ ボンゴブローニイバン | 日産 クルー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～148万円
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| 51台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ボンゴブローニイバン | 日産 クルー | |
|---|---|---|
| 242.1万円～382.5万円 | 新車時価格 | 146.9万円～228.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4695×1695×1980 | 全長x全幅x全高(mm) | 4595×1695×1460 |
| 1998～2754 | 排気量(cc) | 1998～2825 |
| 136～151 | 最高出力（馬力） | 82～130 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3～13.6km/L |
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優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン 長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW／最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW／300N・m／12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載（2019.5） |
解説 |
タクシー、教習車に適したセダンの登場 タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。（1993.7） |
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