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グレカーレとクルーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   日産  クルー
VS
396万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
114 中古車掲載台数 6
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 新車保証継承・パノラマサンルーフ・スポーツシート・ブラックブレーキキャリパー

    本体価格
    1085万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 新車登録済未使用車 パノラマガラスルーフ 高度拡張支援ドライバーアシスタンス アダティブLEDヘッド Sonusfaberプレミアムサウンド アンビエントイルミ 360サラウンドビュー ダイヤモンドカット20inAW 赤キャリパー

    本体価格
    780万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD 限定車 スペシャルカラー:ジアッロコルセ PrimaSerieイエローステッチ 21インチホイール レッドキャリパー マットカーボンインテリアトリム HUD Sonusfaberハイプレミアムサウンド パノラマサンルーフ

    本体価格
    990万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 

    本体価格
    760万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車・スポーツデザインPKG・クライメートPKG・14WAYスポーツシート・プレミアムサウンドシステム・パノラマサンルーフ・21AW・レッドキャリパー・ナビ/地デジ/360°カメラ

    本体価格
    835万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスL1.2 クライメートパッケージ プレミアムアイスレザー ラディカウッドトリム パノラマガラスサンルーフ 21AW(クリオ)

    本体価格
    1029万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 

    本体価格
    888万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD SounsFaberプレミアムサウンド レッドキャリパー 全周囲M OP20AW 黒革シート シートヒーター レーダークルーズ レーンキープ パワーバックドア パドルシフト BSM LEDヘッド 純ルーフキャリア ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    596.8万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社デモカー・20インチアルミ・サンルーフ・ベンチレーション・ハンドルヒーター・トライデントステッチ・リアシートヒーター

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー テックアシスタント クライメートパッケージ ブラックピアノトリム INOXスポーツペダル パノラマガラスサンルーフ レッド・キャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    739万円

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    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

関東
43
842.7万円
関西
22
907.8万円
東海
21
892.1万円
北海道
10
1020.7万円
九州
3
967万円
東北
6
832.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
871.8万円
四国
4
822万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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グレカーレとクルーのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   日産  クルー
862万円1718万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1995~2992 排気量(cc) 1998~2825
300~530 最高出力(馬力) 82~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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