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クルーとビュートを比較! - みんなの比較車種

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日産  クルー   光岡自動車  ビュート
VS
79万円~148万円
クルーの相場表を見る
中古車相場 20万円~435.8万円
ビュートの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 111台
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー HK30改 R32エンジンRB20 TURBO 5速MT LSD 整備公認車

    本体価格
    応談

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 5速MT 車高調 17AW

    本体価格
    145万円

  • 日産 クルー 2.0 GLX 平成18年式後期型 自家用乗用登録車LPGガス車両 ガスタンク交換 ドライブレコーダー ETC 取説/記録簿 走行58000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 クルー 5速MT KH3黒色 RB20エンジン タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済み フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

  • 日産 クルー 2.0 LSサルーン HK30 純正5速マニュアル Tベルト交換済み 修復歴無し RB20エンジン ETC フェンダーミラー メンテナンスノート 取説

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST ワンオーナー キーレスエントリー ETC2.0 ドライブレコーダー

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  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 特別仕様車SAKURA 専用刺繍入り本革シート 専用エンブレム クラシックインパネ(ブラウン/レッド) クラシックドアトリム クラシックセンターコンソール Stradaナビ 地デジTV プッシュスタート ボディ同色ホイール塗装

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    278万円

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    本体価格
    109万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック レザーシート CDオーディオ 社外13インチアルミ メッキミラー 電動格納ミラー Wエアバック エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

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  • 光岡自動車 ビュート 1.0 防錆塗装Bluetoothオーディオ積込タイヤ

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    43.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1000cc 

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  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST ワンオーナー/キーレス/PS/PW/AC/運転席助手席エアバック/コーナーポール

    本体価格
    108万円

関東
2台
148万円
関西
0台
---
東海
4台
101.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
79万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
145万円
地域別台数
関東
29台
114万円
関西
7台
97.8万円
東海
44台
141.2万円
北海道
2台
55.9万円
九州
10台
94万円
東北
4台
82万円
北陸・甲信越
3台
150.8万円
中国
9台
199.4万円
四国
3台
77万円

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クルーとビュートのカタログ情報を比較する

日産  クルー   光岡自動車  ビュート
146.9万円~228.9万円 新車時価格 205万円~585万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1998~2825 排気量(cc) 1198
82~130 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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