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クルーとブリザードを比較! - みんなの比較車種

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日産  クルー   トヨタ  ブリザード
VS
99.8万円148万円
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中古車相場 127万円
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3 中古車掲載台数 2
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

    本体価格
    103万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ロンシャン15インチホイール 車高調

    本体価格
    99.8万円

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  • トヨタ ブリザード 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ブリザード 不明 

    本体価格
    119万円

関東
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148万円
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103万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
119万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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東北
1
127万円
北陸・甲信越
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日産  クルー   トヨタ  ブリザード
146.9万円228.9万円 新車時価格 145.7万円214.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 3655×1580×1840  他
1998~2825 排気量(cc) 2446
82~130 最高出力(馬力) 76~85
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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