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ヴェルファイアハイブリッドとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  クルー
VS
64.5万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 65万円148万円
クルーの相場表を見る
102 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙車/レクサス色マンガンラスター/点検記録簿12枚/サンルーフ/モデリスタフルエアロ/プレミアムサウンド/黒本革シート/全方位カメラ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/クルーズコントロール

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD (禁煙車)(黒本革電動シート)(マンガンラスター塗装)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)(純正8インチナビ)(リアエンターシステム)パワーバックドア シートヒーター&メモリー 両側電動 クルコン

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア自社審査提携

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 雹害 ワンオーナー 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 本州仕入れ サンルーフ ムーンルーフ トヨタ純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア パワーリアゲート ブラックレザーシート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ TV フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 寒冷地 ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライド パワーバックドア クルーズコントロール クリアランスソナー パワーメモリーシート ドラレコ ETC 19インチAW 4WD

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ワンオーナー車 プレミアムサウンド サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    138万円

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    79万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
31
172万円
関西
6
195.2万円
東海
3
123万円
北海道
28
134万円
九州
8
337.5万円
東北
14
149万円
北陸・甲信越
7
169万円
中国
5
238万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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ヴェルファイアハイブリッドとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  クルー
395万円935.8万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2362 排気量(cc) 1998~2825
150 最高出力(馬力) 82~130
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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