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サニーとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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サニーとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  サニー   アウディ  S5スポーツバック
VS
25.9万円119万円
サニーの相場表を見る
中古車相場 153.6万円905万円
S5スポーツバックの相場表を見る
43 中古車掲載台数 23
  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル キーレス助手席エアバック

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー エクセレント PB210 1400GX ローバック5速 マークIIIホイール

    本体価格
    225万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 純正5速 走行12000キロ FB15 キーレス

    本体価格
    38万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速ミッション ワンオーナー

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 サニー スーパーサルーンリミテッド 走行28000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    38万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン リミテッド 5速マニュアル 1オーナー車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 禁煙車 点検整備記録簿

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速MT 検8年3月

    本体価格
    69万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD SR 本革 Dステア マトリ VコックP ACC 認中

    本体価格
    417.9万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ B&O レーザーライト

    本体価格
    905万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ/セーフティPKG

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    479万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 B&Oサウンドシステム

    本体価格
    398万円

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    397.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    419.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期型 スーパーチャージャー 7速DCT

    本体価格
    158万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD TV/サンルーフ/ダイナミックステア/禁煙

    本体価格
    744万円

関東
22
100.4万円
関西
6
115.3万円
東海
4
55万円
北海道
1
258万円
九州
4
170.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
113.2万円
四国
1
238万円
地域別台数
関東
8
516.1万円
関西
5
357.4万円
東海
1
398万円
北海道
1
155万円
九州
2
465.1万円
東北
2
525.4万円
北陸・甲信越
3
543.4万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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サニーとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  サニー   アウディ  S5スポーツバック
102.6万円212.2万円 新車時価格 891万円987万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4345×1695×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1295~2184 排気量(cc) 2994
79~175 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.8~20km/L 10.15モード燃費 ---

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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