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サニーとS1を比較! - みんなの比較車種

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サニーとS1の中古車情報を比較する

日産  サニー   アウディ  S1
VS
29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
44 中古車掲載台数 24
  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル ABS キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速MT 取説/メンテナンスノート リアアブソバー純正新品交換済 エアコン パワステ スペアキー 整備車検2年 走行118000キロ

    本体価格
    73万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    68万円

  • 日産 サニー ダットサン1200SSS 4ドア A12 デロルト オーストラリア物 限定車 B110 サニー

    本体価格
    321.2万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ブラックレーシング ナビ CD カセット

    本体価格
    36万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン RSRダウンサス カヤバショック 外マフラー ETC ナビ TV リア3面フィルム  BBSホイル

    本体価格
    48万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/SD接続/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/コントラストルーフ/ビルトインETC/

    本体価格
    189.2万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

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    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ワンオーナー/ABS/エアバック/スマートキー/プッシュスタート/HDDナビ/18インチアルミホイール/シートヒーター

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    228万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車 スポーツシート バイキセノンヘッドライト LEDリヤコンビネーションライト ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクションフラットボトム MMIナビゲーション アウディドライブセレクト

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  • アウディ S1 2.0 4WD 

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    本体価格
    359.9万円

関東
20
140万円
関西
3
102.2万円
東海
2
123万円
北海道
3
70.8万円
九州
4
58万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
76.3万円
四国
1
238万円
地域別台数
関東
8
249.5万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
231.6万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サニーとS1のカタログ情報を比較する

日産  サニー   アウディ  S1
102.6万円212.2万円 新車時価格 410万円449万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4345×1695×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1295~2184 排気量(cc) 1984
79~175 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.8~20km/L 10.15モード燃費 ---

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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