日産 サニーカリフォルニア | BMWアルピナ B6クーペ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
599万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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日産 サニーカリフォルニア | BMWアルピナ B6クーペ | |
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136.5万円~202万円 | 新車時価格 | 1864万円~2176万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4175×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 他 |
1497 | 排気量(cc) | 4394 |
94~105 | 最高出力(馬力) | 540~600 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11.6~16.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12) |
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