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4シリーズグランクーペとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   日産  サニーカリフォルニア
VS
78.6万円778万円
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中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
253 中古車掲載台数 4
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i セレブレーション エディション インスタイル 限定200台 弊社ユーザー様下取車 黒革/BSM/ACC/HUD/LEDヘッド/純正19AW/衝突軽減B/レーンキープ/BTオーディオ/電動Rゲート/アンビエント/フルセグ/パドルシフト/

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 禁煙車 インテリジェントセーフティ 前後

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 Bluetooth パーキングディスタンスコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ Individual レムスマフラー ディフューザー ACC Iセーフティ レーンディバーチャー ハーマンカードン パドルシフト HUD ローダウン フルセグ Bカメラ PDC DVD ETC

    本体価格
    239.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    599万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ワンオーナー/サンルーフ/19インチMライトアロイホイル/コンフォートPKG/サウンドPKG(TVチューナー/ハーマンカードン)/ドライビングアシストプロフェッショナル/パーキングアシスト/ミラーETC

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 右ハンドル パワーシート シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP・サウンドPKG・Hカードン・ACC  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・純正TV・プライバシーガラス・ステアリングヒーター・電動トランク・ミラーETC

    本体価格
    559.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    440万円

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    130万円

関東
109
303.7万円
関西
66
368.1万円
東海
39
349万円
北海道
1
454万円
九州
10
393.4万円
東北
5
383.4万円
北陸・甲信越
11
313.4万円
中国
7
326.1万円
四国
5
250.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   日産  サニーカリフォルニア
620万円1082万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1995~2997 排気量(cc) 1497
184~387 最高出力(馬力) 94~105
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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