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ムーヴとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  サニーカリフォルニア
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
8281 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ETC 純正アルミホイール ナビケーション CD AM FM フルセグ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 エアコン スマートキー ベンチシート パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ オートライト シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII ナビ スマアシ3 ETC シートヒーター アイドリングストップ 走行距離無制限保証付

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ パノ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD スマートアシスト ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ワンオーナー/ナビ/ETC/ドラレコ/アルミ

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SA ワンセグTV メモリーナビ 純正アルミホイール スマートキー アイドリングストップ バックモニター

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    155.1万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    98万円

関東
1995
96万円
関西
1019
84.6万円
東海
838
78.8万円
北海道
460
80.7万円
九州
1286
74万円
東北
863
95.7万円
北陸・甲信越
717
84.4万円
中国
742
98.5万円
四国
361
77.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
98万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴ   日産  サニーカリフォルニア
135.9万円202.4万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1497
52~64 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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