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フィットシャトルとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトル   日産  サニーカリフォルニア
VS
18.8万円154万円
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中古車相場 ---
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36 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 禁煙車 SDナビ LEDヘッドライト オートエアコン キーレス 電動格納ミラー 15インチアルミホイール プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正ナビゲーション ワンセグテレビ DVD

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C HDD地デジナビ・DVD・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 インテリキー(スペア有) HID ETC ドライブレコーダー 社外15インチAW 自店買取車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD ABS 横滑り防止装置 ETC ナビ CD フォグランプ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ワンオーナー/テレビ/ナビ/Bluetooth Audio

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD 車検R10年1月 純正ナビ 走行46000km

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ワンセグTV/DVD/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 15インチ

    本体価格
    55.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
6
44.3万円
関西
2
44.1万円
東海
4
45.9万円
北海道
6
65.8万円
九州
3
45.9万円
東北
5
46.7万円
北陸・甲信越
8
51.5万円
中国
1
70万円
四国
1
30.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
130万円
東北
1
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北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
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四国
0
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ホンダ  フィットシャトル   日産  サニーカリフォルニア
161万円209.8万円 新車時価格 136.5万円202万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1496 排気量(cc) 1497
120 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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