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サニーカリフォルニアとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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日産  サニーカリフォルニア   マツダ  MS-8
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中古車相場 39万円69.9万円
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3 中古車掲載台数 2
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

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    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア (ベース) 

    本体価格
    応談

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日産  サニーカリフォルニア   マツダ  MS-8
136.5万円202万円 新車時価格 205.4万円314万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1497 排気量(cc) 1995~2496
94~105 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 9.2~10km/L

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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