| 日産 サニーカリフォルニア | 日産 テラノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
サニーカリフォルニアの相場表を見る |
中古車相場 |
62万円～254.7万円
テラノの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 サニーカリフォルニア | 日産 テラノ | |
|---|---|---|
| 136.5万円～202万円 | 新車時価格 | 241.1万円～339.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4175×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1840×1750 他 |
| 1497 | 排気量(cc) | 2663～3274 |
| 94～105 | 最高出力（馬力） | 130～170 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6～16.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～11.2km/L |
|
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長＆全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。（1990.10） |
解説 |
電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8） |
サニーカリフォルニアとテラノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サニーカリフォルニアとテラノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサニーカリフォルニアの中古車は2台、テラノの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
