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アルファードとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  サニーカリフォルニア
VS
370円1899万円
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中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
6623 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD TSS ICS ドラレコ ETC

    本体価格
    372万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 30後期モデル 後席モニター 本州仕入

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ロイヤルラウンジ フルパーテーション冷蔵庫ロイヤルラウンジ専用VIPプレミアムナッパ本革シートリヤエンタテイメント24型ディスプレイ集中コントロールタッチパネルリラクゼーションシステム前後間通話システムモデリスタエアロ

    本体価格
    1299万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド /純正メモリーナビ/フルセグTV/後席モニター

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ E-Four 4WD モデリスタパーソナルカスタマイズサドルタンインテリアコーディネーションエクストラキャビネット冷蔵庫VIPリラクゼーションシート24型ディスプレイ液晶調光リヤシェードモデリスタエアロステッパルS

    本体価格
    799万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 後席モニター BSM 純正9型DA デジタルミラー シートエアコン 両側電動ドア 衝突軽減 パワーバックドア パワーシート ステアリングヒーター レーダークルーズ 純正18AW

    本体価格
    435.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニター Pバックドア 電子インナーミラー BSM  フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート 記録簿

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ディスプレイオーディオ/ナビ/フルセグTV/モデリスタエアロ/純正フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア

    本体価格
    638万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車/モデリスタエアロ/モデリスタ19インチAW/純正9型メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/アダプティブクルコン/ETC2.0/LED/助手席&2列目オットマン/衝突被害軽減ブレーキ/LTA/PKSB/RSA

    本体価格
    369.3万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    130万円

関東
2032
373.2万円
関西
1031
422.5万円
東海
1039
443.3万円
北海道
396
373.7万円
九州
726
406.2万円
東北
431
388万円
北陸・甲信越
400
383.6万円
中国
363
402万円
四国
205
399万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  サニーカリフォルニア
510万円1480万円 新車時価格 136.5万円202万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2487~2493 排気量(cc) 1497
177~190 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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