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RAV4とサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  サニーカリフォルニア
VS
75.9万円585.1万円
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中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
2567 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.0 X 1オナ 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC2.0

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター 先進ライト クルーズコントロール シートヒーター メモリーナビ・フルセグTV バックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TOYOTA認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 届出済未使用車 ETC・純正ナビ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・リアトラフィックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ・TV パノラマムーンルーフ Bカメラ 点検記録簿 パワーウインドウ カーテンエアバック 運転席パワーシート イモビライザー 地デジ キーレス ETC付 LEDヘッドライ クルコン オートエアコン

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 電源コンセント 寒冷地仕様 ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ETC LED クルーズコントロール

    本体価格
    394万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    308万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

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    118万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

関東
603
326.5万円
関西
306
327.9万円
東海
472
310.6万円
北海道
160
318.1万円
九州
356
318.3万円
東北
209
325.6万円
北陸・甲信越
202
317.5万円
中国
168
306.1万円
四国
91
313万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  サニーカリフォルニア
450万円490万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2487 排気量(cc) 1497
186 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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