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シフォンとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
22万円221万円
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中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
228 中古車掲載台数 7
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    113.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ナビアップグレードパック

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD ディスプレイオーディオ CD DVD バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC ナビアップ CD/DVD フルセグ 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 片側電動スライドドア ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ケンウッド7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC フロント・リヤコーナーセンサー ハイビームアシスト 全面UVカットガラス フルLEDヘッドランプ アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン カスタムRS スマートアシスト ACC/パノラミックビューモニター/9インチスタイリッシュナビ/ナビ連動前後方ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト レンタアップ車両 Kenwood製ナビ ドライブレコーダー シートヒーター スマートアシスト 電動スライドドア パーキングセンサー 運転席ロングスライド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    116.5万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト スマートクルーズパック(全車速追従機能付ACC/レーンキープコントロール/ETCユニット)標準装備/パナソニック9インチナビ/ナビ連動ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    137.5万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 フルエアロ・車高調・マイスターS1アルミ・ナビ・TV・電動開閉ルーフ・シートヒーター・

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    161万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

関東
87
117.7万円
関西
19
116.8万円
東海
12
123.8万円
北海道
11
143.7万円
九州
38
109.2万円
東北
29
108.5万円
北陸・甲信越
13
117.3万円
中国
11
111.5万円
四国
8
115.9万円
地域別台数
関東
2
432万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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シフォンとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   日産  シルビアヴァリエッタ
130.7万円210.7万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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